Emplacamentos em maio: primeiros sinais de recuperação

FCA Press
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A indústria automobilística no Brasil (a bem da verdade, em todo o mundo) não fugiu à regra que viu vários setores econômicos em forte queda diante da pandemia de Covid-19. Abril e maio foram, em sua grande maioria, sinônimos de fábricas com produção interrompida e concessionárias fechadas. Um panorama que agora começa a ser modificado. Os números de emplacamentos de veículos zero quilômetro no mês passado ampliam a queda do segmento, mas trazem os primeiros, discretos sinais de que o pior já passou.

De acordo com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacadas em maio 56.639 unidades entre automóveis e comerciais leves. Um aumento de 5,38% em relação a abril, período mais crítico. Número distante, no entanto, do habitual. No mesmo período em 2019, haviam sido 234.147, ou 64,8% a mais.

Situação semelhante se verifica no acumulado do ano. O de 2020 alcança 640.525 unidades, 38,7% a menos do que no ano anterior.

No topo da lista o Chevrolet Onix segue a sequência de líder, agora na segunda geração. Com folga em relação ao segundo colocado, o HB20, também renovado no ano passado. A surpresa é o terceiro posto da Fiat Strada que, a partir do fim deste mês, dá lugar à sua totalmente nova substituta. Outra novidade no mercado, o Tracker aparece como o SUV mais emplacado.

Emplacamentos maio’2020

Autos/comerciais leves

Os 10 mais

  1. Chevrolet Onix                         3.296
  2. Hyundai HB20                         2.218
  3. Fiat Strada                               1.983
  4. Renault Kwid                           1.818
  5. Fiat Argo                                  1.768
  6. Ford Ka                                     1.719
  7. Chevrolet Onix Plus                1.681
  8. Fiat Toro                                   1.662
  9. Volkswagen Gol                      1.616
  10. Volkswagen Polo                    1.570

Fonte: Fenabrave

 

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