Volvo começa a vender no Brasil nova geração do S60

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Agora parte do Grupo Geely, a Volvo resolveu investir pesado nos SUVs e transformou a linha XC em sucesso de crítica e público, mas não deixou de lado os modelos tradicionais da casa sueca. A terceira geração do sedã médio/grande S60 começa a ser oferecida nos concessionários brasileiros da marca, com direito a duas versões híbridas plug-in.

O novo S60 é produzido sobre a mesma plataforma modular SPA, que já deu origem a XC90 e 60, além da perua V60. Em relação ao antecessor, ele ganha em comprimento (+12,6 cm) e entre-eixos (+9,6 cm), mas perde em altura (-5,3cm), para reforçar o caráter e o comportamento esportivos. A dianteira conta com a nova linguagem visual da marca, em que se destaca o farol com o elemento principal em forma de T (que a Volvo apelidou de ‘Martelo de Thor’).

Fabricado na moderna planta de Charleston (Estados Unidos), o S60 será oferecido por aqui com quatro motorizações: T4 Momentum (190cv), T5 Inscription (254cv) e as híbridas plug-in T8 R-Design e Polestar. Ambas combinam o 2.0 quatro cilindros Drive-E Turbo Supercharger, de 320cv, com um motor elétrico de 87cv, alimentado por uma bateria de íons de lítio de alta capacidade (11,6 Kwh). Juntos, geram 407 hp de potência máxima e torque de 64 kgf.m, o que leva o veículo da imobilidade aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Todas as versões contam com a opção de quatro modos de condução: Eco (economia de combustível); Comfort (suavidade no uso diário); Dynamic (condução esportiva) e Individual (parâmetros customizados).

E até desnecessário dizer que o modelo se mantém fiel à tradição da Volvo, com um conjunto de sistemas de auxílio à condução e segurança ativa e passiva, com destaque para o City Safety, um sistema de frenagem automática para evitar ou mitigar colisões com outros veículos, pedestres, ciclistas e animais de grande porte, tanto de dia quanto a noite.

Preços sugeridos:

S60 T4 Momentum – R$ 195.950
S60 T5 Inscription – R$ 229.950
S60 T8 R-Design – R$ 269.950

Volvo S60

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